![](\"http:\/\/www.jeuneafrique.com\/medias\/2016\/06\/27\/nouvel-aroport-international-de-nouakchott-592x296.jpg\")
Nouakchott, et situ\u00e9 \u00e0 20 km au nord-ouest de la capitale. L’A\u00e9roport international Oumtounsy de Nouakchott prend la suite de\u00a0l’A\u00e9roport international de Nouakchott qui \u00e9tait lui localis\u00e9 en centre-ville.<\/p>\n\tLe chef de l’\u00c9tat mauritanien Mohamed Ould Abdelaziz a inaugur\u00e9 le jeudi 27 juin 2016 un nouvel a\u00e9roport international pr\u00e8s de\u00a0<\/p>\n
\tNouakchott, et situ\u00e9 \u00e0 20 km au nord-ouest de la capitale. L’A\u00e9roport international Oumtounsy de Nouakchott prend la suite de\u00a0l’A\u00e9roport international de Nouakchott qui \u00e9tait lui localis\u00e9 en centre-ville.<\/p>\n
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\tLe nouveau site\u00a0a \u00ab\u00a0une capacit\u00e9 de deux millions de voyageurs\u00a0\u00bb par an, davantage que l’ancien, et \u00ab\u00a0peut recevoir les grands avions tels que les Airbus 380 et les Boeing 780\u00a0\u00bb, selon l’Agence mauritanienne d’information (AMI), cit\u00e9e par l’AFP. En\u00a02009 (dernier chiffre disponible), 209\u00a0932 voyageurs sont pass\u00e9s par l’a\u00e9roport de\u00a0Nouakchott.<\/p>\n
\tLe nouvel a\u00e9roport comporte notamment un b\u00e2timent principal et deux pistes d’atterrissage, longues de 4,3 km et 2,6 km, ainsi qu’un salon d’honneur pr\u00e9sidentiel. Le nouveau site, dispose \u00e9galement\u00a0d’un terminal passager de 30 000 m\u00e8tres carr\u00e9s<\/a>,\u00a0en contraste\u00a0avec l’ancien a\u00e9roport o\u00f9 il \u00e9tait fr\u00e9quent d’attendre\u00a0dans une salle d’embarquement comble.<\/p>\n \tDes travaux engag\u00e9s en novembre 2011<\/p>\n \t\u00ab\u00a0Cette infrastructure doit \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme une source de fiert\u00e9 pour tous les Mauritaniens car c’est le plus important projet r\u00e9alis\u00e9 par [le pays]\u00a0depuis 1960\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le porte-parole du gouvernement, Mohamed Lemine Ould Cheikh, \u00e9galement ministre de la Culture, cit\u00e9 par l’AMI.<\/p>\n \tLe fran\u00e7ais Egis a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9 des\u00a0\u00e9tudes et du contr\u00f4le de la conception du nouvel a\u00e9roport de Nouakchott.\u00a0Les travaux de construction, dont le coup d’envoi a\u00a0\u00e9t\u00e9 donn\u00e9 en novembre 2011 et qui devaient initialement s’\u00e9taler sur 30 mois,\u00a0ont \u00e9t\u00e9 confi\u00e9s \u00e0\u00a0l’entreprise mauritanienne Najah for Major Works.<\/p>\n \tEn contrepartie de l’\u00e9dification du nouvel a\u00e9roport sur une superficie de 450 hectares c\u00e9d\u00e9s \u00e0 Najah, l’\u00c9tat a c\u00e9d\u00e9 une superficie \u00e9quivalente \u00e0 usage d’habitation \u00e0 Nouakchott que l’entreprise a vendue par lots, rappelle l’AFP. Les conditions entourant ce contrat ont\u00a0suscit\u00e9 de vives pol\u00e9miques en Mauritanie et\u00a0le co\u00fbt final de construction du nouvel a\u00e9roport n’est pas connu.<\/p>\n \tUn mois avant le\u00a0sommet de la Ligue arabe<\/p>\n \tLa mise en service intervient \u00e0 un mois de la tenue \u00e0 Nouakchott du 27e sommet de la Ligue arabe, pr\u00e9vu du 25 au 27 juillet, pour la premi\u00e8re fois en Mauritanie.<\/p>\n